Sursă: Mediafax.ro
Două avioane de pasageri au trecut foarte aproape de o coliziune deasupra Atlanticului, în timpul unui zbor nocturn din iulie 2026. La doar câteva secunde distanță, sistemul automat de siguranță de la bord a preluat controlul și a instruit cele două aeronave să efectueze manevre opuse, evitând o tragedie.
Incidentul a avut loc pe 10 iulie, în largul coastei Insulelor Canare, la ora 1:23. Pe o parte se afla un Airbus A321XLR al companiei Iberia, care zbura din Recife spre Madrid, iar pe cealaltă parte un Boeing 787-9 al Air Europa, care efectua ruta inversă, între Madrid și São Paulo. Ambele aeronave zburau la o altitudine de aproximativ 11.000 de metri, pe ruta N857, fiecare în direcții opuse, conform informațiilor publicate de Air Journal.
Ce a declanșat evitarea coliziunii aeriene?
Pe măsură ce cele două avioane s-au apropiat periculos, sistemul TCAS (Traffic Collision Avoidance System) a activat automat avertismentele. Inițial, a emis un semnal sonor, numit „Avertisment de trafic”, pentru a alerta piloții despre prezența unei alte aeronave în apropiere. Câteva momente mai târziu, alerta s-a transformat în „Avertisment de rezoluție”, indicând o coliziune iminentă dacă nu se intervenea rapid.
- Airbus-ul Iberia a început o coborâre de 500 de picioare (aproximativ 152 metri)
- Boing-ul Air Europa a început o urcare de 400 de picioare (aproximativ 121 metri)
- Reacția sincronizată a celor două aeronave a restabilit distanța de siguranță
- După ce pericolul a fost evitat, echipajele au primit mesajul „Clear of conflict”
- Zborurile au continuat apoi spre destinațiile lor fără alte incidente
Ce urmează după incidentul din Atlantic?
Autoritățile spaniole, prin CIAIAC, au deschis o anchetă pentru a afla cauzele apropierei periculoase. Până în prezent, nici Iberia, nici Air Europa nu au emis declarații oficiale despre incident. Sistemul TCAS, prezent la bordul majorității avioanelor moderne, a funcționat corect, prevenind o tragedie în condiții de zbor nocturn și condiții de trafic intens.
Acest sistem autonom de evitare a coliziunilor în trafic aerian a devenit un element esențial în siguranța zborurilor comerciale, fiind capabil să acționeze rapid și precis în situații critice, chiar dacă controlorii de trafic aerian nu pot interven instantaneu.
