Sursă: Hotnews.ro
Companiile de zboruri private din România au înregistrat rezultate financiare semnificative în 2025, cu Toyo Aviation în continuare liderul pieței, conform datelor oficiale.
Citește și: Senic a ajuns la 600 mil. lei afaceri și 14 magazine în 10 ani
Toyo Aviation, deținută de milionarul Tarek El Feki, a raportat o cifră de afaceri de aproape 117 milioane de lei, peste 23,4 milioane de euro, fiind cea mai mare din istoria sa. În ciuda cifrei de afaceri mari, profitul a fost de doar 17.647 de lei, comparativ cu peste 2,2 milioane de lei în anul anterior, 2024. Firma are în flotă șase avioane de mici dimensiuni și a fost folosită pentru transportul oficial al fostului președinte Klaus Iohannis în vizite de stat.
Ce firme de avioane private au câștigat teren în România în 2025?
Pe lângă Toyo Aviation, alte companii au reușit să-și crească cota de piață și să înregistreze cifre de afaceri importante. Ion Țiriac, prin compania Țiriac Air, a înregistrat o scădere de 31% a cifrei de afaceri, ajungând la 23,2 milioane de lei, după reorganizarea din 2024. Firma a trecut în 2025 pe profit, raportând aproape un milion de lei, deși în 2024 înregistrase o pierdere de 2,6 milioane de lei.
- Firma deținută de frații Adrian și Dragoș Pavăl, My Jet, administrează un avion și a fost implicată în reorganizarea companiei Țiriac Air.
- Noua intrare pe piață, Dokia Air, deținută de George Brăiloiu, a realizat afaceri de circa 17,5 milioane de lei, cu un singur avion de lux, depășind chiar My Jet în cifrele de afaceri.
- De la pierderi de peste 16 milioane de lei în 2024, Dokia Air a raportat un profit de peste trei milioane de lei în 2025, conform surselor oficiale.
Ce înseamnă aceste cifre pentru piața avioanelor private din România?
Rezultatele financiare din 2025 arată că piața avioanelor private în România rămâne una profitabilă pentru cei mai mari jucători, în timp ce noile companii fondate de milionari încep să-și facă loc și să câștige cotă de piață. Liderul, Toyo Aviation, continuă să domine, dar firme precum Dokia Air și alte entități deținute de afaceriști români își sporesc prezența și cifrele de afaceri.
Analistii consideră că această tendință va continua și în 2026, odată cu creșterea interesului pentru zborurile VIP și de afaceri în România, în condițiile în care piața de avioane private devine tot mai competitivă și atractivă pentru investitori.
În concluzie, cifrele din 2025 indică o piață în plină dezvoltare, cu potențial de creștere pentru firmele de avioane private, în timp ce liderul Toyo Aviation își păstrează poziția de dominantă, chiar dacă profitul a scăzut față de anul precedent.