Cheltuielile de exploatare ale companiei Dacia au ajuns în 2025 la 29,15 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 98.000 de lei pe vehicul, conform raportului de gestiune semnat de Katrin Adt. În ciuda faptului că energia reprezintă o proporție mică din costuri, aceasta continuă să fie o problemă pentru fabrica de la Mioveni.
În 2025, producția totală a fost de aproape 300.000 de vehicule, iar cheltuielile totale au crescut cu 7,2% față de anul anterior. Împărțind cheltuielile la numărul de mașini, rezultă un cost de aproape 98.000 de lei pentru fiecare vehicul, față de 87.900 de lei în 2024. Această cifră include și cheltuielile pentru colecțiile CKD exportate și piesele de schimb.
Citește și: Senic a ajuns la 600 mil. lei afaceri și 14 magazine în 10 ani
De ce energia rămâne o problemă pentru Dacia
Deși energia reprezintă mai puțin de 1% din cheltuieli, diferențele de preț între energia de la Mioveni și cea din alte țări sunt semnificative. La Mioveni, costul energiei a fost de 180 de euro pe MWh, în timp ce în Spania prețul era între 70 și 80 de euro pe MWh. Această diferență afectează marja de profit, care a fost de sub 3.000 de lei pe mașină în 2025, adică o marjă de aproximativ 2,8%.
Raportul indică faptul că, în ciuda costurilor relativ scăzute pentru energie, prețul ridicat al acesteia și marja de exploatare sub 3.000 de lei pe vehicul reprezintă provocări pentru profitabilitatea fabricii din Mioveni. În plus, costurile cu materiile prime și componentele au reprezentat 68% din total, adică aproximativ 66.900 de lei pe vehicul.
Conform Zf.ro