În Mehedinți, piața carburanților a înregistrat o evoluție neașteptată, benzina devenind mai scumpă decât motorina în majoritatea stațiilor de distribuție, conform surselor locale și naționale.
La nivel național, diferența de preț dintre cei doi carburanti a crescut, iar în unele stații diferența a devenit foarte mică, ceea ce a surprins consumatorii și comercianții deopotrivă.
Citește și: PrimeCurier: Ecosistemul din spatele fiecărei livrări eficiente
Potrivit informațiilor de pe site-ul companiei Rompetrol, în această dimineață, prețul motorinei a scăzut cu 10 bani pe litru, ajungând la 9,24 lei, fiind cel mai mic preț din țară pentru acest tip de carburant. În același timp, prețul benzinei a rămas neschimbat, ceea ce a dus la o diferență de 29 de bani pe litru între cei doi carburanti, cea mai mare în toate rețelele de distribuție.
Ce se întâmplă cu prețurile carburanților în Mehedinți?
Surprinzător, în condițiile în care România produce suficientă benzină, din care se și exportă, nu același lucru se întâmplă cu motorina, care se importă și reprezintă combustibilul majoritar consumat în țară. În ultimele zile, prețul motorinei a scăzut, în timp ce benzina s-a scumpit în trei rânduri, conform Economica.net.
- Prețul motorinei la stațiile din București: 9,24 lei la Rompetrol, 9,53 lei la Petrom, 9,59 lei la OMV, 9,54 lei la MOL, 9,59 lei la Lukoil și SOCAR.
- Prețul benzinei în București: 9,53 lei la Rompetrol, 9,62 lei la Petrom, 9,68 lei la OMV și MOL, 9,53 lei la Lukoil, 9,64 lei la SOCAR.
- Diferența de preț între benzină și motorină a ajuns la 29 de bani pe litru, cea mai mare din toate rețelele de distribuție din România.
Impactul asupra consumatorilor și perspectivele pieței
Reacția pieței locale și naționale indică o surpriză pentru mulți, având în vedere diferențele de preț și evoluția recentă. Autoritățile și comercianții analizează motivele pentru această schimbare, iar consumatorii trebuie să fie atenți la fluctuațiile de preț din următoarele zile.
Reacțiile oficiale încă lipsesc, însă specialiștii anticipează că această tendință poate continua, având în vedere importurile și producția internă de carburanți, precum și cererea crescută pentru motorină în sezonul estival.