Sursă: Hotnews.ro
În eforturile sale de a obține aprobarea europeană pentru sistemul de șofat autonom „Full Self-Driving” (FSD), Tesla a prezentat autorităților de reglementare din Suedia și Olanda date despre siguranță considerate de cercetători independenți ca fiind înșelătoare, dezvăluie Reuters.
Citește și: BMF GRUP preia ENGIE Building Solutions de la grupul ENGIE
O investigație anterioară a Reuters a arătat că Elon Musk, CEO-ul Tesla, și alți directori ai companiei au invocat frecvent statistici despre care susțin că demonstrează că funcția FSD este de până la zece ori mai sigură decât șoferii umani. Analiza datelor de către Reuters indică faptul că aceste statistici se bazează pe comparații nevalide, exagerând siguranța reală a sistemului.
Autoritatea rutieră din Olanda, RDW, a contactat Tesla la sfârșitul anului 2024 pentru a începe procesul de aprobare a FSD. Într-o scrisoare din noiembrie 2024, Tesla a prezentat un raport privind siguranța și a susținut că utilizarea crescută a FSD „duce la drumuri mai sigure”. Tesla percepe un abonament lunar pentru FSD, care permite vehiculelor să funcționeze autonom în anumite condiții, dar șoferul trebuie să rămână atent.
După mai bine de un an de teste și discuții, RDW a aprobat în aprilie utilizarea FSD în Olanda, încercând acum să obțină aprobarea la nivelul întregii Uniuni Europene pentru Tesla. Instituția afirmă că „nu se bazează pe afirmații de marketing sau statistici externe” și că „a validat, testat și auditat toate aceste date”, fără a preciza însă ce tip de date a analizat exact.
Controverse legate de datele de siguranță ale Tesla în Europa
Reuters susține că datele prezentate de Tesla autorităților europene pentru aprobare sunt „umflate” și nu reflectă realitatea, fiind folosite pentru a susține o imagine falsă a siguranței sistemului FSD. În același timp, Tesla a solicitat oficial autorităților din Suedia o aprobare similară, prezentând o prezentare în care se afirma că mașinile autonome Tesla pot parcurge de șapte ori mai multă distanță între accidente decât șoferii umani din SUA.
- Tesla a furnizat date despre siguranță în noiembrie 2024 către autoritatea rutieră din Olanda (RDW).
- Autoritatea olandeză afirmă că a testat și verificat toate aceste date, fără a preciza însă ce anume au analizat.
- Prezentarea Tesla susținea că sistemul FSD poate salva 32.000 de vieți și preveni 1,9 milioane de accidente.
Impactul și reacțiile autorităților europene
Autoritatea rutieră din Olanda a declarat că nu se bazează pe statistici de marketing sau date externe, ci pe propriile teste și verificări. În același timp, Tesla continuă să solicite aprobări pentru sistemul FSD în alte state europene, încercând să își recâștige poziția pe piața auto autonomă.
Reacțiile din domeniul siguranței rutiere independente indică faptul că prezentarea datelor înșelătoare poate duce la decizii greșite și la o percepție falsă asupra siguranței reale a vehiculelor Tesla. În timp ce compania susține că sistemul său este sigur, criticii avertizează asupra riscurilor unui marketing înșelător în domeniul tehnologiei auto.
Tesla continuă să fie subiect de controverse în Europa, în timp ce autoritățile de reglementare analizează în continuare dacă sistemul FSD îndeplinește toate standardele de siguranță pentru utilizarea pe drumurile publice.